Cadres CRUPI fabriqués à la main aux États-Unis

Lorsque vous êtes prêt à passer au niveau supérieur, l'entraînement et votre équipement sont essentiels pour y parvenir. Le cadre est au centre de tout et une fois que vous avez votre cadre, vous pouvez ensuite construire le reste de votre vélo avec des pièces de haut niveau aussi rapidement ou aussi lentement que vous le souhaitez jusqu'à ce que l'ensemble du vélo soit complètement composé comme vous le souhaitez ! Lisez ci-dessous pour découvrir ce qui rend les cadres Crupi spéciaux.

Pourquoi les États-Unis et Taiwan ont-ils construit des cadres ?

Bien que la qualité de production des cadres fabriqués à Taiwan soit désormais bien meilleure qu'elle ne l'était il y a plusieurs années, ils sont toujours produits en série et certaines imperfections peuvent survenir. Les marques doivent acheter un plus grand nombre de ces montures, ce qui ne permet pas à une marque de procéder à un changement ou à une mise à niveau rapide si nécessaire. Les cadres fabriqués à la main ici aux États-Unis coûtent un peu plus cher, mais nous sommes en mesure de fabriquer de plus petites séries de cadres, d'offrir des couleurs de cadres personnalisées et ils sont normalement de bien meilleure qualité ! C'est pourquoi Crupi a continué à fabriquer ses cadres ici aux États-Unis !

Développement du cadre Crupi

Crupi a toujours été bien connu pour ses pièces usinées CNC haut de gamme dès le début des années 80. Mais à la fin des années 90, Crupi a décidé de construire un cadre pour mettre en valeur toutes ses pièces haut de gamme. À la fin des années 90, Crupi a co-sponsorisé un grand nombre des meilleurs pros AA qui roulaient pour de nombreuses marques différentes et avec l'aide de ces meilleurs pilotes, nous avons mis au point un design de cadre un peu radical par rapport à la plupart des autres cadres. marques à l'époque. Des angles de tête plus raides et des extrémités arrière plus courtes ont permis à nos cadres de réagir beaucoup plus rapidement que la plupart des autres cadres de l'époque, ce qui est exactement ce que voulaient les pilotes de niveau Pro et Expert. Le premier châssis de production de Crupi est donc devenu disponible au début des années 2000.

Comme la plupart des marques de cadres haut de gamme, les cadres Crupi ont subi de nombreuses améliorations au fil des ans et nous disposons aujourd'hui de notre cadre le plus avancé jamais conçu !

Cadres de course Crupi Catalina, Level et OS20

Construit avec des tubes 6061 T6 étirés sans soudure que très peu d'autres fabricants de cadres utilisent car ce type de matériau est plus cher. Le processus de réduction à froid de nos tubes améliore les tolérances dimensionnelles et crée simplement un cadre plus solide. Le matériau est si bon que chaque matériau est accompagné de fiches de certification de qualité qui montrent que le matériau a été testé pour ses propriétés mécaniques et une analyse chimique de l'aluminium.

Tous les cadres Crupi sont dotés de ce matériau étiré sans soudure qui est désormais carré aux extrémités pour offrir plus de surface de soudage. En utilisant des tubes diagonales de plus grand diamètre et de forme carrée, nous pouvons rigidifier et renforcer encore plus ces tubes ! Pour réduire le poids, nous avons créé nos propres tubes supérieurs et inférieurs à section variable afin de réduire le poids tout en conservant la résistance.

Taille du cadre	Tube supérieur	Tube diagonal
	Taille aboutée	Taille aboutée
Cadres Micro, Mini, Junior, Expert, Mini Cruz, Jr Cruz et Expert Cruiser	1,2/1,0/1,2	1,4/1,2/1,4
Cadres Expert XL, Expert 2X et Expert XL Cruiser	1,4/1,2/1,4	1,5/1,3/1,5
Cadres Pro, Pro XL, Pro 2X, Pro 3X, Pro Cruz et Pro XL Cruiser	1,4/1,2/1,4	1,6/1,4/1,6

Qu'est-ce que cela signifie pour toi? Tous ces tubes spéciaux créent un cadre plus solide et plus durable. Nos cadres sont plus rigides, en particulier au niveau du boîtier de pédalier, ce qui signifie qu'une plus grande partie de la puissance que vous développez est transférée directement à la transmission, ce qui vous rend plus rapide sur la piste !

Les bases de chaîne sont en forme de larme, ce qui donne une extrémité arrière très solide et rigide. La fente de l'essieu dans les pattes est parallèle au sol, ce qui signifie quelle que soit la position de votre roue arrière ; la géométrie du cadre ne changera pas.

Tous les cadres Crupi sont dotés de tubes de direction et de supports inférieurs, ce qui permet d'installer des jeux de direction ou des supports inférieurs en un clin d'œil et, une fois installés avec les outils appropriés, les supports inférieurs et les jeux de direction s'adaptent parfaitement à plat et au niveau afin que votre vélo fonctionne au mieux.

Tous les cadres Crupi sont équipés de serre-câbles qui vous permettent d'installer les câbles de frein à la main sans avoir à couper la gaine des câbles. Un serre-câble est également situé sur le hauban du cadre pour accepter également un câble de frein à disque.

Tous les cadres Crupi Catalina sont dotés de tubes de direction intégrés en 1-1/8" pour nos cadres plus grands et de véritables tubes de direction intégrés de 1" pour nos cadres plus petits. Les cadres Level sont tous dotés de tubes de direction Pro Taper intégrés qui nécessitent un Pro Taper 1-1/ 8 – 1,5 Casque.

Et voila. Des cadres éprouvés au fil des ans avec notre équipe d'usine nationale n°1 2011, notre équipe européenne UCI n°1 et plusieurs pilotes champions du monde. Crupi propose 21 tailles de cadre différentes pour s'adapter à toutes les tailles de cyclistes et des graphismes sur mesure parmi lesquels vous pouvez choisir pour vraiment vous l'approprier. Des couleurs de cadre personnalisées sont également disponibles. Obtenez le votre aujourd'hui!